问津记者 江珊 文并摄
共享单车近日在多地遭遇“禁停”烦恼！
部分违规停放的共享单车确实影响了交通、市容，可一味地“禁停”又不符合倡导低碳出行理念，这一矛盾如何解决？由天津职业技术师范大学“产学研”联合研发的国内第一台自行车智能存取系统日前正式投用，将有望为共享单车停车问题提供一种解决方案。
记者昨天来到天职师大时，正见到几位同学在使用这个系统停车。这是一栋占地50平米、高8米的圆柱型存车库，学生将自行车放入门口的凹槽内后，拿出饭卡在左侧的识别器上刷一下，大门自动打开，一支机械手“伸”出来，将自行车“抓”进去，全程不到5秒，十分快捷。
“这里面有6层放置架，自行车进去后，控制系统根据‘就近原则，通过上下传送导轨，自动放置自行车，取的时候原理是一样的，系统按‘就近原则’自动提取，”系统设计者、天职师大工程实训中心教授袁名伟带记者进入这个“立体自行车存车库”，“这个系统共有两种模式，一种适用于共享单车，即抓取自行车时根据‘就近’原则，还有一种适合私人自行车，即‘一卡一车’，实名制存取。”
“基本所有型号的自行车都可以使用，”袁教授告诉记者，“这种存车库可以减少占地面积，50平米的范围内可存放240辆自行车，是传统存车方式占地面积的1/40，如果将这种存车库建在地下，将最大限度节约资源，适宜建在学校、医院、商业中心、地铁站等人流密集地区旁，不仅有利于倡导绿色出行，还为市容和城市管理提供方便。” “确实挺方便、挺好用的，用身份证、饭卡、银行卡都可以存取车。”前来存车的大二学生马佳驹告诉记者，“而且以前老是丢自行车，用这个存车后，也杜绝了偷盗丢失现场。”
据悉，该系统由天职师大、天津远卓科技发展有限公司联合研制，已申报国家专利50余项。“目前，我们正在与一些共享单车企业进行洽谈，希望能够联合建设，此外，还在于滨海新区文化中心等一些大型公共项目建设单位进行可行性研究，从技术角度讲，完全可以解决共享单车的存放问题。”远卓科技董事长谢海平告诉记者。
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